British Airways A320neo

Airbus had oorspronkelijk kleine, driehoekige vleugeltips op de A320. Deze werkten functioneel maar bleken in feite de weerstand te verhogen. Het resultaat was dat Airbus zich liet inspireren door de gemengde winglet-ontwerpen van Boeing. Dit leidde tot de ontwikkeling van een grotere, gebogen vleugeltip, een ‘sharklet’ genaamd. Hierdoor kon Airbus de brandstofefficiëntie aanzienlijk verhogen, met een factor van ongeveer 7%.Een linkerbocht boven het Nederlandse landschap.
Airbus had oorspronkelijk kleine, driehoekige vleugeltips op de A320. Deze werkten functioneel maar bleken in feite de weerstand te verhogen. Het resultaat was dat Airbus zich liet inspireren door het winglet ontwerp van Boeing. Dit leidde tot de ontwikkeling van een grotere, gebogen vleugeltip, een ‘sharklet’ genaamd. Hierdoor kon Airbus de brandstofefficiëntie aanzienlijk verhogen, met een factor van ongeveer 7%.